Подведены итоги оперативно–служебной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения за первый квартал 2021 года. О том, как мезенцы и лешуконцы соблюдают правила дорожного движения, – разговор с главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Мезенского и Лешуконского районов Кириллом Коротаевым.
— Давайте начнём со статистики.
— Наше отделение, в котором работает восемь человек, осуществляет контроль на территории Мезенского и Лешуконского районов.
За прошлый год, как и за первый квартал этого года, на территории Мезенского района не было зарегистрировано ни одного ДТП, повлекших гибель людей. В Лешуконском районе в прошлом году – два, в которых погиб один человек и трое получили ранения. Одно из них произошло по вине водителя, второе – по вине пешехода в нетрезвом состоянии.
В первом квартале этого года выросло число ДТП с материальным ущербом в Лешуконском районе по сравнению тем же периодом прошлого года: было 12, стало 16 случаев. В Мезенском районе произошло снижение этих показателей: было 17, а за первый квартал этого года – 15.
— Какие меры предпринимаются Вашим отделением для снижения аварийности?
— Проводится целый комплекс организационно- профилактических мероприятий, в том числе и акции с привлечением внимания общественности – это такие, например, как «Трезвый водитель», «Безопасные каникулы», «Пешеход». Большую профилактическую работу проводим в образовательных учреждениях, автопредприятиях, организациях осуществляющих пассажирские перевозки.
Только за первый квартал этого года в отношении нарушителей ПДД возбуждено 357 дел об административных правонарушениях, в том числе 296 дел в отношении водителей транспортных средств.
К сожалению, вынужден констатировать, что число пьяных водителей не снижается. Цифры таковы: за первый квартал этого года в двух районах задержано 13 (7 — в Мезенском, 6 – в Лешуконском районе) таких водителей (за первый квартал прошлого года – девять). Из них восемь — за управление транспортом в состоянии опьянения, три – за управление транспортом водителями, отказавшимися от освидетельствования на состояние опьянения, два – повторно попавшиеся на управлении транспортом в состоянии опьянения.
— Но аварийность на дорогах может быть вызвано не только тем, что водители и пешеходы нарушают правила дорожного движения.
— Мы проводим работу по проверке содержания уличной дорожной сети. За первый квартал этого года выдано пять предписаний юридическим лицам. Вынесено одно представление об устранении причин и условий, способствующих реализации угроз безопасности граждан и общественной безопасности, собственникам и владельцам дорог.
— Можно подробнее рассказать об этом?
— Так, 13 января этого года вместе с представителями районной администрации мы провели обследование пешеходных переходов около образовательных учреждений Мезени на предмет соответствия правилам организации дорожного движения. В ходе проверки установлено несколько нарушений — пешеходные переходы, расположенные вблизи образовательных организаций (проспект Советский, 28, проспект Первомайский,75, проспект Канинский,49) не соответствует ГОСТу, отсутствуют удерживающие пешеходные ограждения перильного типа, отсутствуют дорожные знаки «Дети», выполненные на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленки желто- зеленого цвета.
В связи с этим администрации Мезенского района вынесено представление. В установленные законом сроки получен ответ, в котором говорится, что администрацией МО «Мезенский район» в рамках устранения замечаний по обустройству переходных переходов вблизи образовательных учреждений на территории г. Мезень в 2020 году закуплены дорожные знаки, которые будут установлены в мае 2021 года. Также в 2021 году планируются мероприятия по установке удерживающих пешеходных ограждений на пешеходных переходах вблизи образовательных учреждений. В бюджете МО «Мезенское» для этих целей запланированы средства.
Предписание также выдано администрации МО «Быченское».
Кроме того, при обследовании участка улично- дорожной сети на ул. Свободы п. Каменка Мезенского района в месте расположения детского сада «Журавушка» установлено, что организация движения выполнена в нарушение требований действующего законодательства и не обеспечивает безопасности движения транспортных средств и пешеходов, создаются предпосылки для возникновения дорожно- транспортных происшествий.
На основании этого администрации предложено организовать обустройство пешеходного перехода вблизи образовательного учреждения, обустроить мостовую вдоль ул. Свободы п. Каменка, в местах, где движение пешеходов осуществляется по обочине проезжай части дороги, обустроить надлежащее освещение проезжай части движения.
— Впереди лето, дети будут больше времени проводить на улице – появятся на дорогах велосипеды, мопеды, мотоциклы, самокаты.
— Да, для нас это действительно беспокойная пора, требующая особого внимания.
Пользуясь случаем, хочу напомнить, что для управлять мопедом можно только с 16 лет и для этого требуется водительское удостоверение категории М1. Поскольку административная ответственность наступает с 16 лет, то за «водителей» мототранспорта в возрасте до 16 лет, ответственность несут родители либо законные представители. Собственнику мототранспорта при этом грозит ответственность за передачу транспортного средства водителю, не имеющему прав управления. Наказание за это – штраф в размере 30000 рублей. А горе-водитель, как правило, ставится на учёт в КДН и ПНД.
Хочу обратить внимание родителей, щедрых бабушек и дедушек ещё вот на какой момент. Мопед – это транспортное средство с объёмом двигателя не больше 50 куб. см. Всё, что выше, — уже мотоциклы, которые подлежат государственной регистрации и страхованию, соответственно, дополнительной ответственности.
Конечно, езда на мопеде даже при наличии прав недопустима в пьяном виде. В прошлом году участковый остановил пьяного 18-летнего водителя на мопеде в Каменке. Итог – лишение прав, штраф 30 тысяч рублей. Напоминаю, что за управление транспортным средством в состоянии опьянения, действующим законодательством предусмотрено лишения права управления транспортным средством и административный штраф в размере 30000 рублей, а за управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, не имеющим право управления транспортным средством, законодательством предусмотрен административный арест на срок от 10 до 15 суток. За повторное правонарушение предусмотрена уже уголовная ответственность.
Надеюсь, что и профилактическая работа, и система наказания за нарушения правил дорожного движения даст нам главное – безопасность на наших улицах и дорогах, безопасность нашей жизни.
Беседовала Марина Потрохова. Фото Л. Таракановой.
